在公路工程建筑領域，特別是高速公路、城市快速路等交通噪聲防治項目中，聲屏障是關鍵的環(huán)保設施。其中，立柱作為聲屏障的支撐骨架，其規(guī)格參數(shù)直接關系到整個屏障系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性與耐久性。用戶提到的“聲屏障立柱100 100 6 8”是一組典型的行業(yè)技術參數(shù)，而“金標股份”則可能是一家提供相關產(chǎn)品或服務的公司。本文將詳細解析這組參數(shù)的具體含義，并探討其在公路工程建筑中的應用。
一、 參數(shù)“100 100 6 8”的詳細解讀
這組數(shù)字是描述金屬（通常是Q235或Q355鋼材）H型鋼立柱截面尺寸的行業(yè)通用表示方法，具體分解如下：
- 第一個“100”：指H型鋼的截面高度（H），單位為毫米（mm），即立柱腹板方向的總高度為100mm。
- 第二個“100”：指H型鋼的截面寬度（B），單位為毫米（mm），即立柱翼緣（兩翼）的總寬度為100mm。
- “6”：指H型鋼腹板的厚度（tw），單位為毫米（mm），即連接上下翼緣的中間豎板的厚度為6mm。
- “8”：指H型鋼翼緣的厚度（tf），單位為毫米（mm），即上下兩個水平翼緣的厚度為8mm。
因此，“100 100 6 8”描述的是一根截面為H100×100×6×8的熱軋或焊接H型鋼。這種規(guī)格的立柱屬于中小型規(guī)格，具有自重適中、抗彎性能良好、便于安裝等特點，常被用于支撐中低高度（如2-3米）的聲屏障屏體，適用于對風荷載和承重要求不是極端苛刻的路段。
二、 聲屏障立柱在公路工程建筑中的角色
在公路工程中，聲屏障系統(tǒng)主要由基礎、立柱、連接件和吸隔聲屏體（如金屬板、透明板）組成。立柱的核心作用包括：
- 支撐與承重：作為主要受力構件，承受屏體自身重量、風荷載、偶然沖擊力等，并將其傳遞至基礎。
- 確定位置與線形：立柱的安裝位置決定了聲屏障的走向和高度，直接影響降噪效果和道路景觀。
- 耐久性與安全：其材質、防腐處理（如熱浸鍍鋅）和規(guī)格參數(shù)決定了整個系統(tǒng)在戶外復雜環(huán)境（日曬、雨淋、腐蝕、振動）下的使用壽命和行車安全。
三、 “金標股份”與公路工程建筑的關聯(lián)
“金標股份”很可能是一家專注于金屬構件制造、交通安全設施或公路工程配套產(chǎn)品的股份有限公司。在聲屏障領域，這類公司通常扮演以下角色：
- 產(chǎn)品制造商：生產(chǎn)符合國家標準（如《聲屏障聲學設計和測量規(guī)范》、《公路聲屏障》）的H型鋼立柱、屏體及其他組件。規(guī)格如“100 100 6 8”是其產(chǎn)品目錄中的標準或定制型號之一。
- 系統(tǒng)解決方案提供商：提供從設計、生產(chǎn)、防腐處理到現(xiàn)場安裝指導的一體化服務，確保立柱與基礎、屏體的完美匹配。
- 工程承包商或供應商：直接參與公路工程建設項目的投標與施工，或作為材料供應商為大型建筑企業(yè)提供合格產(chǎn)品。
四、 應用考量與
選擇“100 100 6 8”這樣的立柱規(guī)格，工程師需要綜合考慮：
- 聲學需求：根據(jù)道路類型、車流量、與敏感點（如居民區(qū)）的距離計算所需的降噪量，從而確定屏障高度和結構強度。
- 力學與環(huán)境要求：依據(jù)項目所在地的風壓、積雪、抗震設防等級等計算荷載，校核立柱的彎曲強度、剪切強度和穩(wěn)定性是否滿足規(guī)范。
- 經(jīng)濟與施工性：在滿足安全與性能的前提下，優(yōu)化材料用量，并考慮運輸、吊裝、安裝的便利性。
總而言之，“聲屏障立柱100 100 6 8”是公路聲屏障系統(tǒng)中一個具體構件的技術描述，它體現(xiàn)了工程標準化和精細化設計。而像金標股份這樣的企業(yè)，則是將圖紙參數(shù)轉化為實體產(chǎn)品、服務于我國龐大公路交通網(wǎng)絡建設的重要一環(huán)。隨著對環(huán)保和宜居環(huán)境要求的不斷提高，聲屏障及其關鍵構件如立柱的設計與制造，將繼續(xù)是公路工程建筑中一個不可或缺的專業(yè)領域。
